日常使用斯巴鲁森林人过程中,你遇到过哪些问题?小毛病多吗?
的有关信息介绍如下:
分享一个比较开心的事!
12款森林人fb25烧机油问题终于找到缓解办法
由于之前跑高速烧的厉害,基本1000km烧1L.但是市内基本不烧,通过网上查找以及分析得出结论
跑高速转速基本在3000左右,而且是长时间,导致机油温度升高,油气增多串入燃烧室参与燃烧,俗称烧机油,至于为何串入,ej25怎么不会,就不说了,自己分析。
缓解办法就是轻点油门,转速控制在2500以内,一段时间松松油回到2000左右,既省汽油又省机油。车速在100-110之间,瞬时油耗在2.0-9.0之间,偶尔到12 。高速400km下来7.2L/100km.三毛多一公里,机油基本没少。太有成就感!有些车主可能做不到这耐心,但是没办法长时间转速高就是烧。
真的没想到2.5排量的车能跑到三毛多一公里
2012年的车,三元催化还正常,有点担心经常跑高速烧机油会把催化网格堵住。
最近发现冷车启动最好怠速一会,不然会有汽油味儿,合理的解释是水温低,三元催化没工作,水温上来就没味儿了。
2021.3.22
今天闲的无事,把家里的一套先锋音响给小森换上了,换上以后确实好听很多
先说一下门板,我的是12款,有四个螺丝,分别在门开关,拉手,另外两个要把车窗升降按键模块拿下来,藏在里面。螺丝拆掉,就剩卡扣了,拉下来就行。看见音响喇叭我都惊呆了,竟然连磁铁都没有,这也只能发个声而已。
车上的连接线没有标注正负极,前左是蓝黄和白黑两根线,纠结了好久问了师傅,得知蓝黄是正极。前右的线是棕白和绿色,这次没好意思问,自己认为棕是正极了,不知道对不对,反正听起来差不多,等出问题再说吧。
其实挺好拆装的,第一次搞,用了两个小时,多数时间花在了纠结正负极上。再强调一次,换上真的好听多了,人声甜美到哭,太值了!
2021.6.20(父亲节,然而我已经没父亲了)
昨天停了一天,一直下雨,今早发动不起了,找人来换了电瓶。
路上测试怠速低,有时刚发起也会回熄火,减速时发动机会熄火。回到修理厂清洗了节气门好了。
(斯巴鲁换电瓶可以断电,不用匹配.换完电瓶后如果出现怠速低,发动机回熄火的话只要洗一下节气门就OK了.节气门同样不需要匹配.)以上内容摘自网络
2021.11.12
早上启动,哄的一声,然后排气管往外喷水。第一反应就是检查冷却水,确实少了点。吓得赶紧去修理厂问师傅。师傅说没事,正常现象。然后自己百度得
“冬季,汽车发动机燃烧的好,排气管内形成大量水蒸气,排气管内外温差较大,水蒸气遇冷凝固成水,水积多,排气压力大时,就会被排出,排出时撞击管子,就会发出异响,水就会从尾气口,还有排气预留的排水口排出。这是正常现象,楼主不必过于担心。”
两天连续跑了1200km,定速在110以下,400km基本没烧机油(转速2600左右)
有两百公里120~140速度(转速经常上3000),200km几乎烧掉半升机油
很久没更新了,最近一次小问题是冷却水系统有个小盖子破掉了,漏水导致高温,师傅检查盖子老化破损,塑料的,淘宝80解决,工时费120
2024.9.14
前天发动机油门深点,就会噗噗噗的声音,转速上不去,超车一怂一怂。缓慢提速没问题。
去一家店老板说变速箱问题,可我就觉得不是变速箱问题,今天来另一家修车厂看了一下,排气管子堵了!噗噗噗是前段排气管漏气,因为中段堵了,处理办法就是拿掉。


