Simone回旋处（交通设施）
的有关信息介绍如下：
回旋处（又称环岛、转盘）是一种设置在多路口交汇处的圆形单向行驶设施，通过车辆绕中心岛单向通行减少交通冲突，由法国建筑师尤金·海纳德于1877年提出雏形。首个现代环岛由美国建筑师威廉·菲尔普斯·伊诺于1905年设计，其标志包含黄色围圈、导向箭头等元素，应用于道路指示系统 。单车道环岛的日服务容量在2万至2.6万辆之间，双车道环岛可达4万至5万辆 。早期环岛因优先权规则混乱导致事故频发。20世纪50年代，英国确立“驶出车辆优先”原则，形成现代标准 。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，准备进入环形路口的车辆应让已在路口内的机动车先行，车辆应逆时针行驶，驶出前需使用右转向灯 。典型案例包括巴黎戴高乐广场12路交汇环岛，以及2018年沙特达曼建成的世界最大环岛（约1.2英里）。部分环岛通过增设信号灯、非机动车道或改造为十字路口以优化功能与安全 。中国张家堡环岛被改造为十字路口，改造后该路口交通事故减少，通行效率提升 。环岛匝道的不同设计对行人安全有显著影响 。
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