如何看待 2018 年 315 晚会首曝大众途锐进水门?
的有关信息介绍如下:
谢邀
这款车前几天已经召回了,而且估摸着要停产,3月份北京车展会有全新途锐出来。
这是个很明显的设计缺陷,也不知道大众途锐怎么通过的涉水试验以及一系列雨雾试验。
总之,途锐设计上有严重缺陷,并且没有能够通过后期试验发现出来,途锐的工程师团队也是有责任的。
晚会中大众中国的接待有这么一段话让我笑了“发动机进少量的水其实是有利于燃烧的,能够增强动力,这是经过德国工程师团队的验证的,虽然有悖于我们的常识”,看到这段对话我笑了,感情您这是使用了最新的博世缸内喷水技术么。
下面我要说的就是,万一发动机进水了怎么办?
万一你的车发动机进水或者怀疑进水,一定不要尝试再次起车,这可能会导致拉缸,发动机很容易就报废了。
因为进入发动机的水是不可压缩的,当你点火,活塞往上行的时候,遇到不可压缩的水,只能是导致可以“压缩”的连杆发生弯曲。
很多时候,发动机进水并不多,车主没有意识到,只是感觉动力下降,此时大部分人会深踩油门来提高动力,但是往往这样悲剧就发生了,油门踩下去,活塞强行往上运动,水根本不能压缩,受伤害的首先是连杆,连杆弯曲以后会导致活塞环受力不均匀,进而会刮花气缸内壁,活塞环卡死,进而拉缸产生。
进水了怎么修理?
如果怀疑发动机进水,直接就不要启动车辆了,可以将车拉到修理店,开缸排水即可,不会对发动机造成什么损害;同时进气系统以及排气系统的水应该吹干,空滤更换,火花塞也是可以吹干的。
同时,机油中也有可能会进水,容易乳化,进水后应该直接更换机油。



