新干线E7/W7系电力动车组
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新干线E7系电力动车组及新干线W7系电力动车组是分别由东日本旅客铁道(JR东日本)及西日本旅客铁道(JR西日本)所使用、每列12节车厢之跨会社同款新干线车辆,配合2014年3月起北陆新干线长野至东京段(时称“长野新干线”)陆续汰换新干线E2系电力动车组及2015年3月起北陆新干线由长野站延至金泽站后及配合2019年开始取代上越新干线E4系投入服务。
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新干线E7系电力动车组及新干线W7系电力动车组是分别由东日本旅客铁道(JR东日本)及西日本旅客铁道(JR西日本)所使用、每列12节车厢之跨会社同款新干线车辆,配合2014年3月起北陆新干线长野至东京段(时称“长野新干线”)陆续汰换新干线E2系电力动车组及2015年3月起北陆新干线由长野站延至金泽站后及配合2019年开始取代上越新干线E4系投入服务。
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