Simone汽车知识三缸和四缸哪个好？
的有关信息介绍如下：
具体车型具体分析，普通代步车的话
因为单缸排量最优大约为0.3~0.5L
所以
三缸对应的是0.9~1.5这个排量
四缸对应的是1.2~2.0这个排量
举个例子，同样是1.0的排量
四缸的机器实际开起来，比三缸的前中段动力差很多，油耗也差很多
就是因为单缸排量太低，扭矩输出与热效率都不好看
综上所述：几缸与排量是有一定关系的，不同排量用不同缸数，比如摩托车大多单缸，高级车会有更多缸等。
目前你想问的可能是这个问题，也是目前的主流问题。
既：1.5T的机器，买三缸还是四缸？
其实这也算目前三缸机中国市场的主要问题
因为目前1.2以下的车，目前几乎所有车企都在用三缸
通用Ecotec1.0T
福特Ecoboost1.0T
本田Earthdream1.0T
标志Thp1.2T
还有挺多的，等等等等
因为这个排量下，只能用3缸
但1.5T就很尴尬
你既可以用3缸，0.5*3
也可以用4缸，0.375*4
这都是在合理范围内的
所以消费者就会面临两种选择
而往往消费者首当其冲的会觉得三缸抖，而选择4缸，这也无可厚非
我想说的是，大家可以有这个偏见，没有问题
但也需要理性看待，三缸四缸各有各的优点和缺点
三缸机器更大的单缸排量，一般也伴随着长冲程。明显前段扭矩更足，且因为摩擦系数降低，一般油耗也会更低（这点日常代步因车而异，可能不太明显，因为要顾及NVH可能一些省油但震动大的区间不会用）
缺点就是NVH需要更高成本去做
四缸则相反，几乎没有小排量四缸前中段动力输出做的很好，整体用起来成本可能比三缸还低。
我的建议是，如果有心结，那直接四缸没商量
没有的话，其实很多三缸车很香了
1.3T的通用系，8万多就能落地，给你160多马力这不香？价格面前还要啥飞机
同款车的1.5四缸一对比三缸几乎就没有一个优势，连震动都没啥优势
所以说现在1.5还可以纠结，以后清一色1.2以下或者发动机用来增程的时候，三缸几乎避不开的……
