Simone卡罗拉 1.2T 的动力怎么样？
的有关信息介绍如下：
耳听为虚，实测为真。小懂这边此前曾深度体验测试过卡罗拉1.2T车型，关于动力不妨简单聊几句。
先说账面数据，卡罗拉1.2T搭载的是一台代号为9NR-FTS的发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛·米，与之协同工作的是一台拥有10个模拟挡位的S-CVT变速器。就此账面数据而言，家用相对够用，再多的就别想了。
实测也是如此。在0-100公里/小时的加速测试中，卡罗拉1.2T没有很明显的加速推背感，整个加速过程感觉有点儿漫长，最终成绩10.31秒，而双擎版车型则用时11.45秒（此成绩为2019年底测得数据，最新数据上懂车帝查看，下同）。
调取两车VBOX数据可以看出，0-100公里/小时加速测试中，1.2T卡罗拉有涡轮增压的先天优势，在起步阶段处于领先地位，但双擎版卡罗拉有短暂的逼近趋势，但还是没能反超。
至于距离更远的0-400米加速测试，1.2T与双擎版表现也是大同小异，1.2T车型略快，用时17.36秒，双擎版17.99秒线，二者差距从破百的1.14秒缩短至0.63秒。
另外，受限于动力储备，两辆车的后段加速能力都偏弱。
综上所述，虽然1.2T卡罗拉动力表现强于双擎版，但不得不说这个动力用来家用相对可以，但指望更多则有些勉强了。
不过，卡罗拉的强项本来就不在动力上，更多是在经济实用、耐用耐操、油耗等方面，况且这一代卡罗拉（12代）拥有了更加鲜明的个性，新设计在外观和内饰上打破了以往的中庸与沉闷，新平台和悬架等硬件系统的改良以及更丰富的驾驶辅助功能，让驾驶质感变得更为细腻了，等到这些都让它有了进化。
当然，12代卡罗拉并不是没有缺点，比如后排头部空间退化、NVH表现欠佳、顶配车型上的硕大车机屏幕等，都是其表现不如意之处，但紧凑级家轿备选清单上，卡罗拉的名字依旧会排在前列。
以上就是小懂的回答了，若想了解卡罗拉除动力外的更多评测表现，欢迎上懂车帝查看懂车帝评
