第七航权

第七航权

第七航权，全称完全第三国运输权，是指某国或地区的航空公司可在境外两国间接载乘客和运载货物而无须返回本国的航空运输权利 。

其核心为本国航机在甲、乙两国间独立运营国际航线，例如德国汉莎航空公司承运伦敦至巴黎航线即属该权利的应用 。

其政策脉络可追溯至2003年海南成为国内首个开放第三、四、五航权试点省份；2020年，“支持在海南试点开放第七航权”被写入《海南自由贸易港建设总体方案》 。同年6月，中国民航局发布《海南自由贸易港试点开放第七航权实施方案》，首次在海南试点同时开放客运及货运第七航权 。2025年9月，海口美兰机场与格鲁吉亚航空公司签署战略合作协议，共同推进第七航权货运航线开发 。2025年12月，海南自贸港正式启动全岛封关运作 。同月21日，海南自贸港首条第七航权客运航线“三亚—布拉格”开通，由哈萨克斯坦斯卡特航空公司运营 。

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