冷再生

冷再生

冷再生是一种在常温下通过专用机械破碎旧路面材料，添加再生剂与新集料后拌和、摊铺、碾压形成新结构层的施工工艺，适用于公路沥青与水泥路面养护。该技术涵盖泡沫沥青、乳化沥青、水泥稳定等类型，通过循环利用旧料实现资源节约，减少二氧化碳排放80%以上，可应用于各等级公路的基层、底基层及二级以下公路下面层 。

20世纪90年代该技术被提出后，挪威、南非、德国等国家率先展开应用探索。中国1991年在阳泉市完成首次试验，同年无锡铺筑国内首条冷再生试验路。2008年交通运输部颁布《公路沥青路面再生技术规范》，推动技术标准化。同步摊铺就地冷再生机等先进设备实现铣刨、喷洒、拌和功能集成，再生宽度达3.8米。2023年湖南省在G319国道实施泡沫沥青冷再生项目，2024年湘西州首次采用双层连铺工艺同步完成沥青面层与水稳基层再生施工 。2025年甘肃省兰州公路部门完成泡沫沥青基层试验段铺筑，江西省樟吉高速改扩建工程实现再生混合料摊铺厚度偏差≤5毫米、压实度≥96%的施工精度 。山西省2024年发布（新疆为征集意见）地方技术规范，进一步推动工艺标准化 。

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