直列六缸发动机
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直列六缸发动机,简称直六、I6或L6,是指拥有6个气缸,且一字排开的发动机结构。 其设计上出力较为平衡,能有效消除次级振动,平顺性强于直列四缸发动机和V6发动机。 但由于发动机较长,在V6发动机普及后已被大多数车厂放弃使用。 世爵汽车于1903年成为第一间生产直列六缸发动机的车厂,至1909年全世界已经有80间车厂使用这设计。目前宝马和沃尔沃汽车是少数仍然生产直列六缸发动机的车厂。 梅赛德斯-奔驰于2017年再度生产应用于乘用车的直列六缸发动机,因EQ Boost系统集合启动马达与发电机,并安装在发动机与变速箱之间,省去传统直列六缸发动机前端所需的皮带传动装置,大幅缩减发动机长度。2026年,梅赛德斯-奔驰在部分车型中重新采用直列六缸发动机以应对排放法规,同年7月发布的迈巴赫S 580 e即搭载基于M256 Evo优化的3.0升直列六缸涡轮增压发动机。 梅赛德斯-AMG已确认其未来的C63、C53及GLC63等车型将换装直列六缸发动机。 宝马计划在2027年发布纯电动M3之后约一年,推出搭载直列六缸发动机的燃油版M3。
直列六缸发动机得以广泛运用于追求舒适度的大型豪华轿车、追求马力输出的运动性车辆或跑车,以及大排气量的卡车及工业发动机。 中重型商用车辆的柴油发动机则以直列六缸为主流。
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