Simone中国杯帆船赛的前景如何？
的有关信息介绍如下：
大家都在追求生活中的美好，特别关注一些体验式的感受，中国杯帆船赛就为这种不断高涨的需求提供了满足方式，而中国杯帆船赛的前景自然可想而知。
在今年中国杯蓝色盛典上，胡润先生在颁奖典礼上如此表示，“未来三年，包括像帆船、骑马、赛车这类的高端运动在高净值人群中将越来越受欢迎，因为相对来说它们有着更加好的运动体验。”自然环保、冒险探索、自我突破，而航海运动是新时代企业体现阳光积极形象，提升品牌蓝色格调的最好展示平台。
长期关注帆船运动的朋友，想必对劳力士悉尼-霍巴特帆船赛这一离岸赛事并不陌生。作为世界上最负盛名和最具挑战的离岸帆船赛之一，悉尼-霍巴特帆船赛在这个火热的“圣诞月”正吸引着帆船圈一票人纷纷飞往南半球参加将于12月26日举行的起航。今年哪条赛船能率先冲过终点，又将成为世界帆船界热议的话题，今年比赛最有力竞争者之一，超级帆船“卡曼奇”号已更名为“上汽大通卡曼奇”号(LDV卡曼奇)号，其冠名企业正是中国车企上汽大通。
经典离岸赛
悉尼霍巴特帆船赛1945年首次举办，这一赛事早已成为澳大利亚的圣诞经典活动。比赛以悉尼港为起点，到终点站塔斯马尼亚岛首府霍巴特，赛程总共628海里(约1170公里)。2017年的第73届比赛将迎来110条赛船参赛，比赛将于12月26日在悉尼港起航，作为全球最快的超级帆船（Super Maxi）之一，有望再次率先冲过终点线的“LDV卡曼奇”号将备受关注。
传奇战舰系出名门
“LDV卡曼奇”号的船东是网景创始人，硅谷传奇人物Jim Clark及其妻子澳洲超模Kristy Hinze，由著名法国帆船设计工作室VPLP和设计师Guillaume Verdier操刀设计，由拥有200年历史的美国船厂Hodgdon Yacht负责建造，她唯一的使命就是打破单体帆船远洋赛事速度记录。
由于惊人的尺寸和极为宽阔的船身设计，“卡曼奇”被国外帆友戏称为 “航空母舰”。而她也不负众望地斩获了2015年悉尼霍巴特率先冲线、法斯奈特帆船赛率先冲线、单体船24小时航行记录、跨大西洋速度纪录、跨太平洋速度纪录、纽波特-百慕大帆船赛率先冲线等多项赛事冲线冠军和速度记录，无愧为帆船届传奇。
双冠元老回归
传奇战舰更需要一位传奇船长，于2009年宣布“退休”的新西兰老将Neville Crichton将复出担任“LDV卡曼奇”的船长，率队参加本届悉尼霍巴特帆船赛。这位今年72岁的船长1957年就参加首次帆船比赛，在60年的比赛生涯中赢得数百项比赛，曾赢得欧洲所有主要帆船比赛的冠军，更于2002年和2009年赢得悉尼霍巴特冲线冠军。
更让人惊叹的是，Crichton船长不只是玩船厉害，还是一位“老司机”和成功的企业家，他不仅是房车赛老手，他创办的Ateco集团还是澳大利亚和新西兰最大的独立汽车进口商。
帆船梦之队
LDV卡曼奇号的船员将主要由2015年冲线冠军团队组成，几乎所有船员都拥有多次美洲杯、沃尔沃、奥运会等顶级帆船赛事的参赛和夺冠记录，堪称帆船界梦之队，以下列举几位：
Jimmy Spithill：2届美洲杯冠军船长，2015悉尼霍巴特冲线冠军；
Stan Honey：11次跨太平帆船赛冠军，帆船导航专家，曾打破环球时间记录，为美洲杯等体育赛事打造liveline直播系统；
Brad Jackson：2016年悉尼霍巴特冠军，3届沃尔沃环球帆船赛冠军；
Warwick Fleury：8届美洲杯老将，荣登美洲杯名人堂；
Tony ‘Trae’ Rae：6次环球帆船赛，7次美洲杯老将；
Tim Hacket：项目经理，曾4次参与美洲杯赛船制造，2届沃尔沃环球帆船赛岸队；
顶级船队
“LDV非常荣幸能够冠名这条世界上速度最快的超级帆船，没有比看到LDV卡曼奇号率先抵达霍巴特更好的结束2017年的方式了！”LDV澳大利亚总经理Dinesh Chinappa认为，赞助LDV卡曼奇号是在数百万澳大利亚和全球观众前展示品牌和最新产品的独特机会。LDV是1896年创立于英国的汽车品牌，2009年被上汽集团全资收购。2011年上汽大通公司成立，2012年开始进军海外，在英联邦国家继续沿用LDV品牌，据报道，2016年上汽大通已经成为澳洲销量排名第一的中国汽车品牌，并预计未来几年将维持着极高的增长速度。
作为中国高端汽车品牌，上汽大通以“牵手”顶级帆船队的形式在大洋洲市场再次打响名号，让人眼前一亮。在走向世界的道路上，虽然在欧美成熟市场与日本、欧美汽车品牌进行竞争绝非易事，但上汽大通将会以对标国际的产品，更加创新和更加接地气的品牌营销方式融入全球用户们的生活之中，赢得全球伙伴的“芳心”。
寻觅陆地上未有的风光，更享受探索、突破的喜悦，让我们一起祝福“上汽大通卡曼奇号，期待TA和上汽大通一起率先冲破终点,赢得比赛!上汽大通，我行！中国制造，我行！
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