深珠通道

深珠通道

深珠通道是规划中广东省连接深圳市与珠海市的跨海公铁复合通道，为G0412深圳至南宁高速公路组成部分。该通道东起深圳前海，跨越伶仃洋至珠海高新区，西延至江门、阳江，距深中通道约12公里，距港珠澳大桥约20公里。通道包含双向八车道高速公路、设计时速350公里的深珠高铁及时速200公里的深珠城际铁路，建成后深圳至珠海通行时间将缩短至30分钟，并接入国家高速公路网及粤港澳大湾区城际铁路网络。

深圳市前海管理局2020年5月发布《深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究》，明确深圳侧线路由西丽站引出，采用“西桥东隧”方式敷设。 2025年9月深圳启动工程技术方案招标，10月中国铁路设计集团以1663.88万元中标前期研究项目，涵盖线路走廊、跨海段敷设方式及通航影响分析。 珠海侧规划淇澳、北围、下栅、港湾大道唐家四个立交互通，其中淇澳登陆点至下栅互通节点长度约14.6公里，淇澳大桥连接线长度约2.7公里。 项目已纳入《国家公路网规划》《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》及《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》，深圳、珠海两地已开展连接线规划方案编制及空间预留工作。

2025年11月深圳市财政局因投诉人撤诉决定终止行政裁决程序，项目编号为SZCG2025000999的前期研究招标工作正式完成。 珠海市第十届人民代表大会第五次会议明确将推动深珠（澳）高铁等项目纳入“十五五”规划，深圳方面在《深圳市国土空间总体规划（2021-2035年）》中提出规划布局深珠城际铁路，打造“轨道上的1小时深圳都市圈”。

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