全燃联合动力方式
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全燃联合动力方式(Combined gas turbine and gas turbine,COGAG)是一种由两台燃气轮机交替或同时驱动传动轴的船用推进装置。该系统通过传动轮及离合器实现单机或双机驱动模式切换,可配置不同输出功率的燃气轮机以提升满负荷效率 。
该动力方式与柴燃联合动力方式(CODAG)、柴燃交替动力方式(CODOG)相比,具有更小的设备占地面积,但在同等巡航速度下燃料效率较低,最高航速相对较弱 。其实例包括日本金刚级导弹驱逐舰,搭载4台通用电气LM2500燃气轮机组成的COGAG系统,总功率10万马力,最高航速30节 。
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