平绥西直门车站旧址

平绥西直门车站旧址

平绥西直门车站旧址，位于北京市西城区北滨河路1号，始建于清宣统元年（1909年），是现存京张铁路站场设施中唯一保存较完好的一处 。

平绥西直门车站旧址现存站房（今北京北站候车厅）、站台、机车库、员工宿舍、天桥等建筑以及机务段办公室、总务室、运转室、宿舍、值班房、车库、转盘遗址、电务段信号工区、北咽喉碉堡、东1站台等附属建筑 。平绥西直门车站旧址是研究中国近代铁路发展史和建筑史的重要实物例证 。

京张铁路是詹天佑主持设计中国人独立修筑的第一条铁路。清光绪三十一年（1905）12月12日动工，次年８月告竣。西直门站有站房、站台、机车库及员工宿舍等，是现存京张铁路站场设施中唯一保存较完好的一处。其中站房（现北京北站候车厅）建筑为西方古典风格，是研究中国近代铁路发展史和建筑史重要的实物例证。1923年京张铁路西延至包头，京张铁路改称平绥铁路。1968年至1972年7月，先后将西直门至五路通（门头沟）、西直门至德胜门（环城铁路）、西直门至广安门（平绥铁路南端）三段市内铁路拆除，西直门站即成了终点站。1988年改名北京北站。

1995年10月20日，平绥西直门车站旧址被北京市人民政府公布为北京市第五批市级文物保护单位 。2021年3月27日，平绥西直门车站旧址被北京市文物局公布为北京市第一批不可移动革命文物 。2021年8月19日，平绥西直门车站附属建筑群被北京市人民政府公布为北京市第九批市级文物保护单位，并入北京市第五批市级文物保护单位平绥西直门车站旧址 。

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